Des inquiétudes face au projet de refonte en 2026

Les personnels RH de proximité de la DT CB expriment de nombreuses inquiétudes concernant le projet de refonte prévu pour 2026. Nombre d’entre eux s’interrogent sur leur avenir, dans un contexte marqué par un manque de clarté et d’anticipation.

Une rencontre sans réponse concrète

En novembre dernier, la DRHM adjointe a rencontré les organisations syndicales (OS). Cependant, plusieurs questions essentielles sont restées sans réponse, laissant le personnel dans l’incertitude :

• Est-il officiellement acté qu’un pôle RH gestion paie et carrière sera délocalisé à Dijon ?
• Comment ce pôle sera-t-il dimensionné ?
• Quelles seront ses missions précises ?
• Quelles modalités concrètes seront mises en place pour les agents de la DT CB (bourse aux postes, prépositionnement, etc.) ?
• Comment maintenir l’intérêt et la motivation des personnels RH locaux si leur rôle se limite à un relais SGAP/agents ?
• Les agents qui refuseront un rattachement au siège pourront-ils bénéficier des mesures d’accompagnement prévues lors des restructurations (primes, accompagnements, etc.) ?

Des incertitudes sur l’avenir des missions RH

La centralisation des missions soulève également des préoccupations plus larges :

• Ce schéma sera-t-il étendu à d’autres équipes du SG ? (exemple : recrutement, formation, commande publique, immobilier).
• Quel budget sera réellement alloué pour accompagner les agents dans leurs nouvelles missions ?
• À terme, tous les gestionnaires RH conserveront-ils des missions en lien avec la gestion RH ?
• Conformément aux engagements du pacte social, aucune mobilité ne sera-t-elle imposée ?

L’engagement de la CFDT-VNF

Face à ces interrogations, la CFDT-VNF reste mobilisée. Vous pouvez compter sur elle pour relayer ces questions auprès de la direction et veiller à ce que des réponses claires soient apportées aux personnels concernés. A ce titre, un questionnaire a été transmis à l’ensemble des personnels de la filière RH dans les sièges et UT des différentes DT. Nous encourageons le personnel à en prendre connaissance et à y répondre : « S’exprimer, c’est déjà faire changer les choses » car vos réponses nous permettront de mieux relayer vos inquiétudes, interrogations et surtout d’obtenir des réponses

La CFDT-VNF souhaite souligner l’implication des agents sur le canal du Loing, à la suite d’une pollution industrielle survenue début novembre. Il leur a fallu vidanger le canal, récupérer les poissons morts, sécuriser les abords du canal. Nous saluons leur travail !

Mettre à l’honneur le CEMI Confluence

La CFDT-VNF de la DT CB tient aujourd’hui à saluer le travail remarquable du CEMI Confluence de l’UTI Nivernais Yonne, dirigé par Sébastien Lachenal, en CDD de transition depuis 2021. Ce CEMI a été au cœur d’un projet de réhabilitation d’un ouvrage à moindre coût, témoignant d’un engagement collectif et d’une solution innovante.

Un barrage à la dérive depuis des années

Au sein de l’UTI Nivernais Yonne se trouvent encore des barrages à Hausse Chanoine, dont celui d’Étigny, construit dans les années 1950-1960. En 2019, ce barrage était inscrit au programme de reconstruction dans le cadre du projet de modernisation de VNF.

Cependant, depuis plusieurs années, certaines hausses ne tenaient plus, contraignant les agents à réaliser des réparations temporaires avec des grillages et des aiguilles. Ces installations « pansements » permettaient jusqu’alors de maintenir l’état général de l’ouvrage et d’assurer le niveau de navigation.

Une nouvelle dégradation critique en avril 2024

En avril 2024, des précipitations intenses ont provoqué une montée des eaux, atteignant un débit de 670 m³/ seconde. Malheureusement, les travaux prévus sur le barrage n’ayant toujours pas été réalisés, cinq hausses consécutives ont été gravement endommagées, accompagnées de détériorations aléatoires sur quatre autres hausses.

Cette situation a rendu impossible la régulation du bief, provoquant un arrêt total de la navigation.

Une solution externe coûteuse et contraignante

Pour éviter la fermeture prolongée de la navigation, une bouchure temporaire a été demandée à une société privée. Cependant, la solution proposée s’élevait à 500 000 € et nécessitait de multiples études, notamment géotechniques. De plus, cette alternative impliquait une fermeture complète de la navigation pour la saison.

Une initiative interne portée par le CEMI

Face à ces contraintes, Sébastien Lachenal et son chef d’équipe, Rénald Froment, ont été sollicités pour trouver une solution en interne. Après une réflexion approfondie, ils ont décidé de réaliser un chantier de récupération.

Des hausses en stock, mais jamais remises en état, ont été rapatriées à la CMS de Saint-Martin. L’ensemble du personnel du CEMI, composé d’agents, de CDD de transition et de CDD de droit public, a uni ses efforts pour mener à bien ce chantier dans un temps record.

Un chantier exemplaire malgré les défis

Le projet a inclus :

• la remise en état des hausses (platelage, chevalet, arc-boutant, boulonneries),
• leur transfert vers le site d’Étigny,
• une préparation minutieuse : balisage, plan de prévention, et mise en place d’une grue de levage de 250 T/M.

Malgré une météo capricieuse qui a retardé le chantier d’une semaine, l’équipe a achevé le travail en une semaine seulement alors que deux étaient initialement prévues.

Grâce à l’entraide entre les agents expérimentés et les jeunes recrues, et à leur motivation collective, la navigation a pu reprendre dans les délais impartis.

Un succès à coût réduit

Cette opération, portée par Sébastien Lachenal et Rénald Froment, a permis de limiter les coûts à 40 000 €, soit 12,5 fois moins que la proposition commerciale de la société privée.

Remerciements et reconnaissance

La CFDT-VNF souligne la réussite exemplaire de ce chantier, fruit du travail collectif et de l’implication
des agents. Nous adressons nos remerciements à :

• Sébastien Lachenal et Rénald Froment, pour leur leadership au sein du CEMI Confluence,
• le chef UTI, pour son soutien dans la démarche, les équipes de la CMS de Saint-Martin et le service PSP,
• les agents impliqués, notamment les jeunes agents et CDD : Jean-Luc, Pierre, Loïc, Anthony, Patrice, Cassandra, Kevin, François.

Bravo à tous ! Comme le dit l’adage : « La victoire appartient aux plus persévérants. »

Une modernisation inquiétante et précipitée

La modernisation annoncée depuis plusieurs années à la DT CB suscite de plus en plus d’inquiétudes. En effet, la DT CB part de très loin, étant l’une des directions les plus récentes. À ce jour, de nombreux endroits ne disposent toujours pas d’électricité.

Cependant, malgré cette situation, la direction territoriale et les hiérarchies de proximité souhaitent avancer rapidement, parfois de manière précipitée. Les annonces de fermeture de centres mettent une pression excessive et souvent injustifiée sur les personnels concernés.

Une absence de réponses concrètes de la direction

La CFDT-VNF interpelle régulièrement la direction pour obtenir des éclaircissements sur ces décisions, mais les réponses concrètes se font attendre. Cette attitude soulève une question centrale : l’établissement souhaite-t-il réellement une modernisation ou se contente-t-il d’une coquille vide ?

Un dialogue social tendu

Les réunions d’instance et de commission deviennent de plus en plus tendues entre la CFDT-VNF et la direction. Le dialogue social se dégrade, laissant peu de place à la concertation.

La direction impose souvent ses choix sans adopter une posture constructive lors des échanges. Cette situation renforce un climat de défiance et complique la recherche de solutions communes.

Une posture rigide sur la cartographie des sites

La CFDT-VNF se trouve dans une position délicate, tiraillée entre :

• les positions de la direction générale, qui propose des marges de négociation sur la cartographie des sites ;
• la posture inflexible de la DT CB, qui refuse toute négociation.

Un exemple frappant est la décision unilatérale de déplacer un service de Châlons à Dijon sans passer par les instances compétentes.

Des postes ouverts avant validation des modifications

La direction a ouvert les futurs postes vacants liés aux départs à la retraite ou aux mutations sur le site de Dijon, avant même que la modification des sites soit actée. Cette démarche va à l’encontre des accords du pacte social, renforçant les tensions au sein de l’établissement.

Une démarche RPS en cours

En cette fin d’année, une démarche sur les Risques Psychosociaux (RPS) est menée au sein de VNF. Cependant, les ateliers peinent à attirer des participants, notamment dans les domaines de la maintenance spécialisée et de l’exploitation.

Dans le cadre de ce diagnostic, le prestataire Sémaphores, chargé d’accompagner la direction, s’est rendu sur le terrain (Joigny et Briare) pour rencontrer les agents des CEMI et CMS.

Une modernisation à repenser

La CFDT-VNF souligne l’importance d’une modernisation réfléchie et concertée. Les méthodes actuelles, qui mêlent décisions unilatérales et absence de réponses claires, créent un climat de méfiance et de tension. Il est urgent de rétablir un véritable dialogue social pour accompagner les agents dans cette transition.

Une histoire de changement et d’adaptation

C’est l’histoire d’un point d’appui (PA) compatible avec le Contrat d’Objectifs et de Performance (COP), mais qui peinait à trouver sa place dans notre territoire. Cette situation découle d’une session malheureuse de ce site par l’ancienne direction à la commune de Montargis, dans le cadre d’un projet de développement économique.

Ainsi, le PA de Montargis est devenu successivement PA d’Amilly, puis PA de Montcresson.

Un parcours semé d’embûches

Quel parcours pour ce PA et surtout, quel courage pour les agents qui ont dû subir tous ces changements, bien souvent malgré eux !

Un site enfin adapté

La CFDT-VNF tient à féliciter les agents pour leur ténacité et leur engagement. Ils ont finalement réussi à trouver un site répondant aux exigences du COP, alors même que cette mission ne relève pas de leurs attributions.

Un esprit collectif salué

La CFDT-VNF remercie chaleureusement ces agents pour avoir pensé collectif et contribué à résoudre cette situation complexe. Bravo à tous pour votre implication et votre résilience !

Le conseil syndical de la DT a été renouvelé lors d’une élection en Assemblée générale à Auxerre.

Le nouveau secrétaire de section est Didier MANTELET. Patrick BLANC et Christian LAFOLLY ont été élus secrétaires adjoints ; David LAGRANGE et Laurent BOURGOIN sont respectivement trésorier et trésorier adjoint de la section.

Les instances se déroulent dans leurs nouvelles configurations. Des propositions de réorganisations et modifications de sites ont été présentées. La CFDT-VNF a de nouveau répondu négativement aux dossiers proposés qui, une fois encore sous couvert de satisfaire au projet du COP, provoquent des changements substantiels dans la vie des personnels, comme la fermeture du PA de MONCEAU-LES-MINES.

La CFDT-VNF a exprimé ses inquiétudes dans ses nombreuses déclarations d’accidents notamment de deux roues motorisées à la direction Territoriale ainsi que sur les conditions de travail lors des épisodes de forte chaleur.

La CFDT-VNF a relancé la demande de mettre en place un groupe de travail RPS au sein de la DT.

État des ouvrages

Par le passé, la CFDT-VNF avait alerté la direction sur l’état des ouvrages qui se dégradaient.
Maintenant, ces sites font l’objet de réfections et de maintenance révolutionnaire tels que de la maintenance « BOTOX » et de la réfection lifting.